Stualarm

Autoalarm s dálkovým ovládáním pro nákladní automobily s napájecím napětím 24V. Ideální pro zabezpečení všech kamionů, nákladních a stavebních vozidel s napájecím napětím 24V. Systém doplňuje dvou-zónový otřesový snímač s nastavitelnou citlivostí (signalizaci rozbití okna apod.)

Zařízení pro přemostění originálního imobilizéru v automobilu. Používá se u autoalarmů s dálkovým startem.

Rozšířující modul Bluetooth pro autoalarm DS410, který implementuje technologii Bluetooth 4.0 (BLE – Bluetooth Low Energy) v systému autoalarmu. Aplikace TytanBT poté může fungovat jako dálkové ovládání nebo joker – umí zapnout a vypnout systém a autorizovat imobilizér přes Bluetooth.

PROFI přepínací relé 24 V, s vodotěsným konektorem a úchytem.   Technické parametry:

• napětí: 12V
• jmenovitý proud 40A
• počet pólu: 4
• vodotěsné + vodotěsný konektor s vodiči
• délka vodičů: 125 mm
• rozměry: 30,2 × 34,4 × 58 mm

Siréna magnetodynamická 12V.

Technické parametry:

• spotřeba 1100 mA
• 1-tónová
• akustický tlak ve vzdálenosti 1 m 118 dB
• rozměry: v 100 x š 88 x h 97 mm
• připojení vodičů: červený +, černý –

4-dveřové univerzální centrální zamykání s dálkovým ovládáním a s možností ovládání elektromagnetického odjišťování kufru. Signalizace funkce probíhá prostřednictvím směrových nebo parkovacích světel.

Dálkové ovládání k USB multimediálnímu přehrávači 80239

Kabelový svazek pro vozidla koncernu PSA nevyžaduje žádné pájení při připojování autoalarmu TYTAN DS410 na některé modely PSA automobilů. Připojení se provádí pouhým zasunutím černého 6-pinového konektoru do volného konektoru v BSI jednotce vozidla.

Křemíková dioda 10 A. Balení obsahuje 5 ks – cena za 5 ks

Přídavný mikrovlnný senzor jednozónový univerzální. Mikrovlnný senzor je určený pro detekci pohybu, nastavitelná citlivost, negativní poplachový výstup. Využívá se jako zdroj výstražného impulsu při přiblížení k vozidlu a současně jako alternativa pro střežení vnitřního prostoru vozidla (např.

Doplňkový modul pro ovládání příslušenství vozidla pomocí autoalarmu DS 512/DS612. Po zapojení a nastavení modulu lze dálkově ovládat například nezávislé topení, vyhřívání sedadel, světla atd.

Modul dsdo1 je určen k alarmu DS410 a umožňuje ovládat odemykání, zamykání dveří a dotah oken na vozidle prostřednictvím přídavného dálkového ovladače. Je určen pro vozidla vybavená továrním centrálním zamykáním pouze na klíč – bez továrního dálkového ovladače. Součástí balení je 1 dálkový ovladač.

Modul dsdo1 je určen k alarmu DS410 a umožňuje ovládat odemykání, zamykání dveří a dotah oken na vozidle prostřednictvím přídavného dálkového ovladače. Je určen pro vozidla vybavená továrním centrálním zamykáním pouze na klíč – bez továrního dálkového ovladače.

Pohybový mikrovlnný senzor, který vysílá vysokofrekvenční elektromagnetické vlny (5,8 GHz) a při zaznamenání sebemenšího pohybu v daném dosahu sepne (např. světlo). Senzor zaznamená pohyb i skrze dveře, skleněné výlohy či tenké zdi v nastavené oblasti.

Siréna piezoelektrická 12V.

Technické parametry:

• spotřeba 130 mA
• 1-tónová
• akustický tlak ve vzdálenosti 1 m – 105 dB
• rozměry: v 72 x š 54 x h 48 mm
• připojení vodičů: červený +, černý –

Už žádné vypínání motoru na křižovatce! Deaktivace START-STOP systému Vašeho vozidla! S tímto adaptérem Start-Stop paměť zůstává poslední nastavení funkce Start-Stop uloženo i po příštím nastartování motoru. Původní spínač Start-Stop bude rozšířen o paměťovou funkci.

Univerzální ultrazvukové senzory s LED diodou, nastavení citlivosti pomocí potenciometru, negativní poplachový výstup 100mA, napájecí napětí 12V, odběr 6 mA, detekční rozsah 0,5 – 3m.

Používá se pro získání rychlostního impulsu a 1 některé další provozní informace vozidla ve formě běžného elektrického impulsu z datové sběrnice CAN-Bus.

CBUSSK PDC umožňuje spolehlivé, levné a snadné řešení pro všechny případy, ve kterých potřebujete obnovit akustické signály z linky CAN Bus. Tento adaptér si po připojení sám zvolí vhodný CAN-BUS protokol, podle vozu, ve kterém je instalován.

Používá se pro získání některých provozních informací vozidla (údaj o rychlosti, zapnutí zapalování, zatažení ruční brzdy, zapnutí osvětlení a zařazení zpětného chodu) ve formě běžných elektrických impulsů z datové sběrnice CAN-Bus.

Používá se pro získání rychlostního impulsu a 1 některé další provozní informace vozidla ve formě běžného elektrického impulsu z datové sběrnice CAN-Bus.